문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 북미 올해의 차 (문단 편집) === 2024년 === ||<-2><#000000> '''{{{#fff 2024년 북미 올해의 SUV}}}''' || ||<-2><#a6996f> '''{{{#fff 선정 차량}}}''' || ||<-2><#000000> [[|width=100%]] || ||<-2><#a6996f> '''{{{#fff 2024년형 [[|{{{#fff }}}]]}}}''' || ||<-2><#C0C0C0> '''{{{#000 최종 경합 후보}}}''' || ||<#000000> [[|width=100%]] ||<#000000> [[|width=100%]] || || '''{{{#000 2024년형 [[|{{{#000 }}}]]}}}''' || '''{{{#000 2024년형 [[|{{{#000 }}}]] }}}''' || * [[기아 EV9]] * [[제네시스 Electrified GV70]] * [[볼보 EX30]] 3년 연속으로 2대의 국산차가 다른 수입차 1대와 경쟁하는 상황인데, 상대는 [[포드 모터 컴퍼니|포드]], [[캐딜락]]이 아닌 [[볼보]]로 바뀐 상황이다. [[기아 EV9]]이 수상할 경우, EV6에 이어 2년 연속으로 이 상을 수여받는 SUV가 되며, [[제네시스 Electrified GV70]]이 되면, 그동안 4년 연속으로 후보에 올랐던 [[제네시스(자동차)|제네시스]] 브랜드 최초로 수상하게 되는 SUV 차량이며, 2년 전 고배를 마셔야 했던 GV70의 실패를 극복한다는 점에서 의의가 있다. 반대로 [[볼보 EX30]]이 뽑히면, [[2022년]]의 재림이 되는 셈이다. 그나마 다행인 건 --의외로-- 모터트렌도 올해의 SUV에 선정된 [[쉐보레 블레이저 EV]]가 없다는 정도 뿐이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기